-0-

posted on 11 Jul 2011 22:40 by luttawit
ขอบอกว่า.....ตอนนี้ ที่นี่ .....................................................



ได้ถูกดองแล้วววววววววววววววว
 
จามต่อได้ที่.. http://www.facebook.com/luttawit
 
ลาละ 5555+

HBD TO ME

posted on 23 Nov 2010 20:47 by luttawit
ผ่านมาแล้วอีก1ปี สำหรับวันนี้ ขอบคุณที่คำอวยพรในเฟสบุคครับ

Comic Party 21 - 3 Rangers

posted on 18 Nov 2010 12:40 by luttawit
ไปคอมปามาครับ ไปทำธุระนิดหน่อย ก็เลยได้ไส่ชุดนี้
 
http://i732.photobucket.com/albums/ww326/yokza123/DSCF4545.jpg
 
โกออน+โกเซ

 
 
3 มาชินเก็ตเตอร์(ฮา)
 
 
3 หนุ่มเสื้อเเดง เกคิ โกเซ โกออน
 
 
มาแจมกันนิดนึง
 
 
ปล.งานนี้แดดแรงมากกกก แล้วพบกันงานห้าครับ
 
พอดีเล่นเวบมดอยู่ดีๆ ไปเจอกระทู้นี้ http://www.modxtoy.com/v1/index.php?showtopic=35035
 
ตอนแรกไม่ได้ติดใจอะไรในกระทู้มีภาพนี้
 
 
ในภาพคุณเห็นอะไรครับ ???
 
 
อันนี้เนื้อหาในกระทู้
 

(ผมขอก๊อปมาทั้งดุ้นนะครับ)


ผมไปเล่น AVA เซิฟนอกดูไปพบภาพบาดตาบาดใจเข้าให้ เท่าที่เห็นมันเหมือนผ้าเช็ด teen

ดูแล้วมันไม่ค่อยเหมาะเท่าไหร่นะผมว่า ผมไม่รู้ว่าวัฒนธรรมของชาติอื่นเป็นยังไง

แต่สำหรับคนไทยผมว่ามันไม่ใช่นะ ถ้ามันเป็นแถบแนวตั้งยังว่าไปอย่างนะ ภาพไม่ได้ปรุงแต่งนะครับ


เครดิต Mthai
 
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
 
อันนี้คอมเม้นส่วนตัวนะครับ
 
ถ้าเกาหลีทำแบบนี้จริงเราควรจะเคารพประเทศเขาไหมครับ ?

เชื่อว่าเป็นไฮไลท์ของงานที่เพื่อนๆ หลายๆคน ให้ความสนใจมากที่สุดอย่างแน่นอน ซึ่งการประกวด Cosplay ใน

ปีนี้ได้มีการเพิ่มรางวัลเข้าไปอีก 3 รางวัล 


1. รางวัลคอสเพลย์ฝ่ายชาย 3 ตำแหน่ง
รางวัลละ 10,000 บาท รวม 30,000 บาท


2. รางวัลคอสเพลย์ฝ่ายหญิง 3 ตำแหน่ง
รางวัลละ 10,000 บาท รวม 30,000 บาท


3. รางวัลตัวละครมอนสเตอร์  3 ตำแหน่ง
รางวัลละ 10,000 บาท รวม 30,000 บาท


4. คอสเพลย์ประเภททีม 1 ตำแหน่ง 30,000 บาท

 

รางวัลใหม่ที่เพิ่มเข้ามาในปีนี้ 

5. รางวัลคอสเพลย์เด็ก 1 ตำแหน่ง 10,000 บาท

6. รางวัลคอสเพลย์ป้ายแดง 1 ตำแหน่ง 10,000 บาท

(รางวัลสำหรับชุดใหม่ป้ายแดง ที่ไม่เคยแต่งที่ไหนมาก่อนเท่านั้น)

7. รางวัลคอสเพลย์มหาชน 1 ตำแหน่ง 10,000 บาท

 

และขอบอกอีกนิดว่า  ผู้ที่จะมาแสดงคอนเสิร์ตในปีหน้านี้ก็คือ...............

 

 

JAM Project    ครับ

 

    แฟนๆ สาวกเพลงการ์ตูนไม่ควรพลาด เตรียมตัวกันให้พร้อม กับคอนเสิร์ตครั้งยิ่งใหญ่ ที่งาน Thailand Game Show 2011 เท่านั่น!!

 

http://www.compgamer.com/news/17638

 

http://www.compgamer.com/news/17649

114 วัน ถอยหลังสู่ TGS2011

posted on 15 Sep 2010 19:33 by luttawit

เปิดแล้วนะครับกับเว็บไซด์ของTGS 2011

 

http://www.tgs.in.th/2011/TGS2011.html

 

งานเกมโชว์ที่ดีสุด กำลังกลับมา!!!!!

Thailand Game Show 2011 มหกรรมเด็กเล่นเกมครั้งที่ 5
    POWER UP+
ระเบิดพลังเต็มพิกัดเกม! ปลดปล่อยพลังใจให้ลุกโชน!

Private Meet & Greetเป็นงานที่มีความสุขมากๆๆครับ กับคุณฟูจิโอกะ ฮิโรชิ เจ้าของตำนานไรเดอร์ v-1

ไปดูภาพดีกว่าๆๆ


Posted Image

ทีม TTCC ครับ



Posted Image
Posted Image
Posted Image
Posted Image
Posted Image
Posted Image

 

Posted Image

 

 

 

 ป๋า มาแล้ววววววววววววววววววววว

 

 

 

 

ปล.ขอยืมภาพ พี่ฮาตะ/ พี่ด้วง/ พีฮอล มาเน้อ

edit @ 23 Aug 2010 18:35:56 by luttawit

NEXT PROJECT // Kouga Saejima

posted on 17 Aug 2010 19:36 by luttawit

โปรเจคหน้า หาแบบได้ละ ตอนนี้ กาย(เกือบ)พร้อม ใจพร้อม งบ(ไม่)พร้อม ขอเก็บตังสักพัก

 

   
 

 เจอกันTGS มั้ง

 

ปล.ภาพโดย  satoru shin's Profile



 

edit @ 17 Aug 2010 19:53:06 by luttawit

edit @ 17 Aug 2010 19:53:38 by luttawit

วันเซ็งๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

posted on 14 Aug 2010 11:23 by luttawit
ไม่ได้อับบล็อกมาชาติกว่า
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ผลก็คือ
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ดองบล็อก
 
 
แสรด
รมว.คมนาคม สั่งชะลอโครงการเปลี่ยนสายรถเมล์ ไม่มีกำหนด ยันเดินหน้าต่อ สั่งพีอาร์เต็มที่ รับแผนเดินรถเมล์ 4,000 คัน 2 ปีข้างหน้า ขณะที่ ขสมก.มึนหนัก บอกยังไม่มีการเปลี่ยน...


เมื่อวันที่ 13 ก.ค.2553 นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ให้สัมภาษณ์ "ไทยรัฐออนไลน์" ถึงกรณีการดำเนินนโยบายการเปลี่ยนหมายเลขรถประจำทาง (รถเมล์) ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) หลังจากประชาชนร้องเรียนเนื่องจากเกิดความสับสน ว่า ตนได้สั่งชะลอโครงการดังกล่าวไปแล้ว เนื่องจากประชาชนสับสน อย่างไรก็ตาม โครงการนี้เป็นนโยบายของตนที่ให้ ขสมก.ดำเนินนโยบายทดลองเส้นทางการเดินรถใหม่ เพื่อรองรับแผนการเดินรถเมล์ 4,000 คัน ในอนาคต และ ได้ให้ ขสมก.สำรวจเส้นทางและมีการเปลี่ยนแปลงการเดินรถบางส่วน เนื่องจากปัจจุบันระบบการบริการขนส่งมีจำนวนมาก ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้าใต้ดิน บนดิน และ ระบบขนส่งอื่นๆ ทำให้วิถีการเดินทางเปลี่ยนไป ดังนั้น จำเป็นต้องมีการเปลี่ยนเส้นทางเพื่อสอดคล้องกับความต้องการของประชาชน แต่เมื่อเปิดออกมาแล้วประชาชนสับสน

ดังนั้น จึงสั่งการให้มีการชะลอโครงการดังกล่าวอย่างไม่มีกำหนด และให้มีการประชาสัมพันธ์อย่างเต็มที่ พร้อมมีการประเมินอีกครั้งหากว่าประชาชนมีความเข้าใจอันดี ไม่สับสน ถึงเวลานั้นก็ให้ดำเนินการตามนโยบายนี้ทันที อย่างไรก็ตามโครงการนี้เป็นแผนการหนึ่งในแผนการเดินรถใหม่ทั้งระบบ หลังจากรับมอบรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน ในอีกประมาณ 2 ปีข้างหน้า

ด้าน นายสุชาติ โชคชัยวัฒนาการ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานงานครบรอบปีที่ 80 ของบริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) ถึงกรณีประชาชนร้องเรียนเรื่องความสับสน ที่รถโดยสารประจำประจำทาง (รถเมล์ ) ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และ รถร่วม ขสมก. บางสายเปลี่ยนแปลงหมายเลขรถ โดยวงเล็บหมายเลขใหม่เพิ่มเข้ามา เช่น เดิม สาย 96 จะมีวงเล็บ (712) หรือ สาย 102 ( 679) ว่า ได้สั่งการให้ ขสมก. เปลี่ยนป้ายกลับมาเช่นเดิม เพื่อไม่ให้ประชาชนสับสน โดยจะรอให้จัดรถใหม่ทั้งระบบ หลังจากรับมอบโครงการเช่ารถโดยสารใช้เอ็นจีวี 4,000 คัน ของ ขสมก. อีกประมาณ 2 ปีข้างหน้า ซึ่งที่ผ่านมา ขสมก. ได้ชี้แจงถึงสาเหตุที่ต้องปรับป้าย โดยเพิ่มตัวเลขในวงเล็บ เนื่องจากให้ประชาชนคุ้นเคยกับสายรถใหม่ ที่จะมีการปรับเส้นทางในอนาคต  

นอก จากนี้ กระทรวงคมนาคมได้ขยายระยะเวลาการบังคับตามระเบียบการกำหนดอายุรถตู้ร่วม บริการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ที่กำหนดให้อายุรถตู้ไม่เกิน 120 เดือน หรือ 10 ปี ออกไปอีก 6 เดือน สำหรับรถตู้ที่มีอายุระหว่าง 10-14 ปี แต่สำหรับรถตู้ที่มีอายุเกิน 15 ปีขึ้นไป จะต้องเปลี่ยนรถใหม่ทันที ไม่สามารถขยายระยะเวลาผ่อนผันออกไปได้

ทั้งนี้ตามกำหนดเดิมผู้ประกอบ การรถตู้ที่มีอายุเกิน 10 ปี จะต้องเปลี่ยนรถตู้ใหม่ใช้เอ็นจีวีภายในเดือนมิ.ย.ที่ผ่านมา แต่ผู้ประกอบการบางส่วนเรียกร้องให้ขยายระยะเวลาบังคับใช้ออกไปก่อน ซึ่งกระทรวงคมนาคมก็เห็นใจผู้ประกอบการจึงขยายระยะเวลาออกไปให้อีก 6 เดือน หรือตั้งแต่เดือนก.ค.-ธ.ค.2553 แต่รถตู้ที่มีอายุเกิน 15 ปี ไม่สามารถขยายเวลาให้อีก เพราะจะมีผลต่อความปลอดภัยในการให้บริการของประชาชน หากผู้ประกอบการนำรถตู้มาให้บริการจะถูกดำเนินคดีตามกฎหมายทันที

"ผู้ ประกอบการบางส่วนนำรถตู้เก่าที่มีอายุเกินกำหนดไปเปลี่ยนใช้เอ็นจีวี จึงเห็นใจเพราะได้ลงทุนไปแล้ว จึงขยายเวลาให้อีก 6 เดือน แต่ยืนยันว่าเมื่อครบกำหนดการผ่อนผันแล้ว กระทรวงคมนาคมจะไม่มีการขยายระยะเวลาให้กับผู้ประกอบการอีก ทั้งนี้ปัจจุบันมีรถตู้ที่ยังไม่ปรับเปลี่ยนใช้เอ็นจีวีจำนวน 300 คัน จากทั้งหมด 6,000 คัน" นายสุชาติ กล่าว

อย่างไรก็ตาม ภายในสัปดาห์หน้า กระทรวงคมนาคม จะนำโครงการรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คัน เข้าสู่ที่ประชุม ครม.พิจารณาอีกครั้ง หลังจากคณะกรรมที่กระทรวงคมนาคม จัดตั้งขึ้น ได้ปรับปรุงร่างทีโออาร์ ตามประเด็นที่ครม. ตั้งข้อสังเกต เช่น โครงการเกษียณอายุก่อนกำหนด (เออร์รี่ ) การจัดหาอู่จอดรถโดยสาร เชื่อว่า ครม. จะอนุมัติโครงการให้เดินหน้าต่อไป เนื่องจากเป็นโครงการที่เป็นประโยชน์กับประชาชน

ทั้งนี้ “ไทยรัฐออนไลน์” ได้สอบถามไปยังสายด่วน ขสมก. หมายเลข 184 เจ้าหน้าที่ได้ให้ความได้อธิบายว่า ขณะนี้ยังไม่มีการเปลี่ยนสายรถเมล์ เนื่องจากต้องรอการรับมอบรถเมล์เอ็นจีวี 4,000 คันก่อน ซึ่งยังไม่ทราบว่าเมื่อไหร่ อย่างไรก็ตามมีประชาชนโทร.เข้ามาสอบถามถึงเรื่องดังกล่าวกับทาง 184 มากพอสมควร ซึ่งทาง ขสมก.ได้มีการทำประชาสัมพันธ์เรื่องดังกล่าวบ้างแล้วและหากมีการเปลี่ยนแปลง สายรถเมล์จริงก็จะเป็นไปตามข่าวที่ออกมา

สำหรับ หมายเลขรถเมล์ที่ให้บริการในปัจจุบัน และกำลังจะเปลี่ยนใหม่ ประกอบด้วย

สาย 1 ท่าเตียน-ถนนตก เปลี่ยนเป็นสาย 601
สาย 5 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-จักรวรรดิ เปลี่ยนเป็นสาย 603
สาย 8 ถนนนิมิตรใหม่-สะพานสมเด็จพระพุทธยอดฟ้า เปลี่ยนเป็นสาย 606 และตัดระยะทางเหลือถนนนิมิตรใหม่-เซ็นทรัลลาดพร้าว
สาย 9 อู่กัลปพฤกษ์-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ เปลี่ยนเป็นสาย 609 และตัดระยะทางเหลือ อู่กัลปพฤกษ์-สถานีรถไฟบางซื่อ
สาย 10 ท่าน้ำภาษีเจริญ-นางเลิ้ง เปลี่ยนเป็นสาย 610

สาย 12 ห้วยขวาง-ปากคลองตลาด เปลี่ยนเป็นสาย 611
สาย 14 ศรีย่าน-โรงเรียนนนทรีวิทยา เปลี่ยนเป็นสาย 612
สาย 15 เดอะมอลล์ท่าพระ-สีลม-บางลำพู เปลี่ยนเป็นสาย 613 และตัดระยะเหลือ เดอะมอลล์ท่าพระ-สีลม
สาย 18 ท่าอิฐ-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 614
สาย 18 ทางด่วน ท่าอิฐ-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 658
สาย 19 วงกลมสถานีรถไฟบางกอกน้อย-บางลำพู เปลี่ยนเป็นสาย 615 วงกลมสถานีรถไฟบางกอกน้อย-อรุณอัมรินทร์

สาย 20 ป้อมพระจุลจอมเกล้า-ท่าน้ำท่าดินแดง เปลี่ยนเป็นสาย 616 และเพิ่มเป็นสาย 617 ท่าน้ำท่าดินแดง-ท่าน้ำพระสมุทรเจดีย์
สาย 21 จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย-วัดคู่สร้าง เปลี่ยนเป็นสาย 618
สาย 23 สำโรง-สี่เสาเทเวศร์ (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 619 สี่เสาเทเวศร์-สำโรง (เอกมัย) และสาย 620 สี่เสาเทเวศร์-สำโรง (ทางด่วน)
สาย 24 ประชานิเวศน์ 3-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 621
สาย 24 ประชานิเวศน์ 3-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ทางด่วน เปลี่ยนเป็นสาย 622
สาย 25 อู่สายลวด-ท่าช้าง เปลี่ยนเป็นสาย 624 ขึ้นทางด่วน
สาย 26 มีนบุรี-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 625 และตัดระยะทางเหลือ มีนบุรี-อู่บางเขน
สาย 29 มธ.ศูนย์รังสิต-หัวลำโพง เปลี่ยนเป็นสาย 644 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-สถานีรถไฟหัวลำโพง

สาย 32 ปากเกร็ด-วัดพระเชตุพนฯ เปลี่ยนเป็นสาย 631
สาย 34 รังสิต-พหลโยธิน-หัวลำโพง เปลี่ยนเป็นสาย 633 สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต-รังสิต
สาย 36 อู่โพธิ์แก้ว-สี่พระยา เปลี่ยนเป็นสาย 635 และตัดระยะทางเป็น ห้วยขวาง-ท่าน้ำสี่พระยา
สาย 37 มหานาค-แจงร้อน เปลี่ยนเป็นสาย 636
สาย 39 มธ.ศูนย์รังสิต-สนามหลวง เปลี่ยนเป็นสาย 627 และตัดระยะทางเป็น สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-มธ.ศูนย์รังสิต พร้อมเพิ่มเป็นสาย 628 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-สถานีขนส่งสินค้าคลองหลวง

สาย 42 วงกลมท่าพระ-เสาชิงช้า เปลี่ยนเป็นสาย 638
สาย 43 โรงเรียนศึกษานารี 2-เทเวศร์ เปลี่ยนเป็นสาย 668 และตัดระยะเป็นสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า-โรงเรียนศึกษานารี 2
สาย 44 ตลาดแฮปปี้แลนด์-ท่าเตียน เปลี่ยนเป็นสาย 640
สาย 45 สำโรง-ท่าน้ำสี่พระยา เปลี่ยนเป็นสาย 641 และเพิ่มเป็นสาย 642 ขึ้นทางด่วน
สาย 48 วิทยาเขตรามคำแหง-วัดพระเชตุพน เปลี่ยนเป็นสาย 643
สาย 53 วงกลมเทเวศร์ เปลี่ยนเป็นสาย 648
สาย 56 วงกลมสะพาน กรุงธน เปลี่ยนเป็นสาย 650
สาย 57 วงกลมธนบุรี เปลี่ยนเป็นสาย 651
สาย 60 อู่สวนสยาม-ปากคลองตลาด เปลี่ยนเป็นสาย 652 ขึ้นทางด่วน

สาย 62 สาธุประดิษฐ์-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 653
สาย 63 อ.ต.ก.3-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 630 และตัดระยะทางเป็น สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-นนทบุรี
สาย 64 วงกลมสนามหลวง-รัตนาธิเบศร์ เปลี่ยนเป็นสาย 655 และตัดระยะเป็น วงกลมสนามหลวง-นครอินทร์ พร้อมเพิ่มเป็นสาย 721 สนามหลวง-ท่า น้ำนนทบุรี
สาย 67 วัดเสมียนนารี-เซ็นทรัลพระราม 3 เปลี่ยนเป็นสาย 656
สาย 68 บางลำพู-สมุทรสาคร เปลี่ยนเป็นสาย 657
สาย 69 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-รัตนาธิเบศร์-ท่าอิฐ เปลี่ยนเป็นสาย 654 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-กองสลากสนามบินน้ำ

สาย 70 สนามหลวง-ประชานิเวศน์ 3 เปลี่ยนเป็นสาย 660 และเพิ่มสาย 661 ประชานิเวศน์ 3-สถานีรถไฟบางซื่อ
สาย 72 สี่เสาเทเวศร์-ท่าเรือคลองเตย เปลี่ยนเป็นสาย 662
สาย 73 อู่โพธิ์แก้ว-สะพานพุทธ เปลี่ยนเป็นสาย 663 ขึ้นทางด่วน
สาย 75 วัดพุทธบูชา-หัวลำโพง เปลี่ยนเป็นสาย 664
สาย 79 อู่บางแค (วัดม่วง)- ราชประสงค์ เปลี่ยนเป็นสาย 666 อู่พุทธมณฑลสาย 2-ราชประสงค์

สาย 81 สะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า-พุทธมณฑลสาย 5 เปลี่ยนเป็น สาย 667
สาย 82 พระประแดง-บางลำพู เปลี่ยนเป็นสาย 669
สาย 85 วัดแจงร้อน-หัวลำโพง เปลี่ยนเป็นสาย 670
สาย 88 วัดคลองสวน-ลาดหญ้า เปลี่ยนเป็นสาย 671 อาคารสงเคราะห์ กทม. (ทุ่งครุ)-ลาดหญ้า

สาย 90 ท่าน้ำบางพูน-ย่านสินค้าพหลโยธิน เปลี่ยนเป็นสาย 647 ตัดระยะทางเป็น สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต-ปทุมธานี
สาย 92 การเคหะชุมชนร่มเกล้า-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 607 และตัดระยะทางเป็น การเคหะชุมชนร่มเกล้า-เซ็นทรัลลาดพร้าว
สาย 93 หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง-สี่พระยา เปลี่ยนเป็นสาย 675
สาย 95 รังสิต-ม.รามคำแหง เปลี่ยนเป็นสาย 676 และตัดระยะเป็น แฮปปี้แลนด์-รังสิต
สาย 96 สวนสยาม-สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต เปลี่ยนเป็นสาย 712 และเพิ่มระยะทางเป็น สวนสยาม-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
สาย 97 กระทรวงสาธารณสุข-โรงพยาบาลสงฆ์ เปลี่ยนเป็นสาย 678 และตัดระยะทางเป็น โรงพยาบาลสงฆ์-ท่าน้ำนนทบุรี

สาย 102 ปากน้ำ-อู่สาธุประดิษฐ์ (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 679
สาย 104 ปากเกร็ด-ถนนติวานนท์-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) เปลี่ยนเป็นสาย 680
สาย 105 คลองสาน-ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ เปลี่ยนเป็นสาย 604 สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่-มหาชัยเมืองใหม่
สาย 111 วงกลมตลาดพลู-บุคคโล เปลี่ยนเป็นสาย 683
สาย 113 มีนบุรี-หัวลำโพง เปลี่ยนเป็นสาย 682 หัวลำโพง-คลองกุ่ม
สาย 116 วัดหนามแดง-สาทร เปลี่ยนเป็นสาย 686
สาย 166 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-เมืองทองธานี (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 711
สาย 117 กทม.2-อ.ต.ก.3 เปลี่ยนเป็นสาย 687 กทม.2-ท่าน้ำนนทบุรี

สาย 120 คลองสาน-ถนนเอกชัย-สมุทรสาคร เปลี่ยนเป็นสาย 639 วงเวียนใหญ่-สมุทรสาคร และเพิ่มสาย 681 สะพานตากสิน-มหาชัยเมืองใหม่
สาย 123 ท่าราชวรดิฐ-พุทธมณฑลสาย 2-อ้อมใหญ่ เปลี่ยนเป็นสาย 688
สาย 124 สนามหลวง-สถานีขนส่งสินค้าพุทธมณฑล เปลี่ยนเป็นสาย 689 สนามหลวง-สถาบันเทคโนโลยีราชมงคลวิทยาเขตศาลายา และเพิ่มเป็นสาย 690 สนามหลวง-โรงเรียนกาญจนาภิเษก นครปฐม
สาย 129 บางเขน-สำโรง (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 691
สาย 131 อู่คลองกุ่ม-หนองจอก เปลี่ยนเป็นสาย 692 และเพิ่มเป็นสาย 693 คลองกุ่ม-สำนักงานขนส่งเขตพื้นที่ 4
สาย 134 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-หมู่บ้านบัวทองเคหะ เปลี่ยนเป็นสาย 694
สาย 136 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-ท่าเรือคลองเตย เปลี่ยนเป็นสาย 696
สาย 137 วงกลมรามคำแหง-ถนนรัชดาภิเษก เปลี่ยนเป็นสาย 697
สาย 138 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-ท่าน้ำพระประแดง (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 699 และเพิ่มสาย 698 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-อู่พระประแดง (ทางด่วน)
สาย 139 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-วิทยาเขตรามคำแหง (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 637
สาย 140 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ตลาดมหาชัยเมืองใหม่ (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 700

สาย 141 จุฬา-แสมดำ (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 665 แสมดำ-สวนลุมพินี และเพิ่มสาย 709 ท่าเรือคลองเตย-จุฬา
สาย 142 เคหะชุมชนธนบุรี-สมุทรปราการ (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 701
สาย 145 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-สมุทรปราการ เปลี่ยนเป็นสาย 703 และตัดระยะทางเป็น แฮปปี้แลนด์-สมุทรปราการ
สาย 146 วงกลมบางแค-ถนนกาญจนาภิเษก เปลี่ยนเป็นสาย 704 และเพิ่มสาย 710 วงกลมอรุณอัมรินทร์-ถนนกาญจนาภิเษก

สาย 150 ปากเกร็ด-มหาวิทยาลัยรามคำแหง เปลี่ยนเป็นสาย 705 มีนบุรี-ปากเกร็ด
สาย 154 เคหะชุมชนออเงิน-เคหะชุมชนวัชรพล-คลองเตย เปลี่ยนเป็นสาย 706 ท่าเรือคลองเตย-สำนักงานเขตสายไหม
สาย 156 วงกลม โรงเรียนสตรีวิทยา 2 -ถนนนวมินทร์ เปลี่ยนเป็นสาย 708
สาย 168 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ถนนพระราม 9 -สวนสยาม เปลี่ยนเป็นสาย 729 ตัดระยะทางเป็น มีนบุรี-อสมท.
สาย 169 วงกลมบางขุนเทียน-ปิ่นเกล้า-วงเวียนใหญ่ เปลี่ยนเป็นสาย 713
สาย 175 ท่าน้ำภาษีเจริญ-อ.ต.ก.3 เปลี่ยนเป็นสาย 714
สาย 178 วงกลมสุคนธสวัสดิ์-เกษตรนวมินทร์ เปลี่ยนเป็นสาย 715
สาย 179 อู่พระราม 9 -สะพานพระราม 7 เปลี่ยนเป็นสาย 716

สาย 183 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-พุทธมณฑลสาย 2 -อ้อมใหญ่ เปลี่ยนเป็นสาย 605 ตัดระยะทางเหลือ พุทธมณฑลสาย 2-วงเวียนใหญ่
สาย 187 หมู่บ้านเอื้ออาทรคลอง 3 -ท่าน้ำสี่พระยา เปลี่ยนเป็นสาย 717 ตัดระยะทางเป็น อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-หมู่บ้านเอื้ออาทรคลอง 3
สาย 191 อู่โพธิ์แก้ว-กระทรวงพาณิชย์ เปลี่ยนเป็นสาย 719
สาย 193 วงกลมถนนกัลปพฤกษ์-ถนนพระราม 2 เปลี่ยนเป็นสาย 720

สาย 204 กทม.2-ท่าน้ำราชวงศ์ เปลี่ยนเป็นสาย 649 วงกลมท่าน้ำราชวงศ์-อาคารสงเคราะห์ห้วยขวาง
สาย 205 คลองเตย-ถนนรัชดาภิเษกตอนล่าง เปลี่ยนเป็นสาย 722
สาย 206 ม.เกษตรศาสตร์-ประเวศ เปลี่ยนเป็นสาย 723 ม.เกษตรศาสตร์-อู่ศรีนครินทร์
สาย 207 ม.รามคำแหง-วิทยาเขตรามคำแหง เปลี่ยนเป็นสาย 724

สาย 505 ปากเกร็ด-สวนลุมพินี เปลี่ยนเป็นสาย 726
สาย 509 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-อู่บางแค เปลี่ยนเป็นสาย 727 อู่บางแค-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
สาย 510 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ตลาดไท เปลี่ยนเป็นสาย 629 ตัดระยะทางเป็น สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-ตลาดไท
สาย 511 ปากน้ำ-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (ตลิ่งชัน)เปลี่ยนเป็นสาย 728
สาย 513 สำโรง-รังสิต เปลี่ยนเป็นสาย 736 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ปากน้ำ (ทางด่วน)
สาย 514 มีนบุรี-ถนนรัชดาภิเษก-สีลม เปลี่ยนเป็นสาย 730 มีนบุรี-สีลม (ทางด่วน)
สาย 515 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-หมู่บ้านเอื้ออาทร-ศาลายา เปลี่ยนเป็นสาย 731
สาย 516 เทเวศร์-หมู่บ้านบัวทองเคหะ เปลี่ยนเป็นสาย 732
สาย 517 สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร)-ลาดกระบัง เปลี่ยนเป็นสาย 733 พระจอมเกล้าลาดกระบัง-อู่พระราม 9

สาย 522 รังสิต-งามวงศ์วาน-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 734
สาย 528 อ.ไทรน้อย-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เปลี่ยนเป็นสาย 735 สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต-อ.ไทรน้อย
สาย 523 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-ม.เทคโนโลยีราชมงคล คลอง 6 เปลี่ยนเป็นสาย 738 ถนนศรีอยุธยา-ม.เทคโนโลยีราชมงคล คลอง 6
สาย 537 ศรีอยุธยา-บางพลี เปลี่ยนเป็นสาย 737 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ-บางพลี

สาย 543 บางเขน-ลำลูกกาคลอง 9 เปลี่ยนเป็นสาย 740
สาย 549 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-มีนบุรี เปลี่ยนเป็นสาย 742
สาย 550 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-แฮปปี้แลนด์ เปลี่ยนเป็นสาย 743
สาย 551 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-สยามพารากอน (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 744
สาย 552 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-คลองเตย เปลี่ยนเป็นสาย 745
สาย 553 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-สมุทรปราการ เปลี่ยนเป็นสาย 747 และเพิ่มสาย 746 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-ปากน้ำ
สาย 554 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-รังสิต (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 749
สาย 555 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ทางด่วน) เปลี่ยนเป็นสาย 748
สาย 558 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-สะพานพระราม 9 -เซ็นทรัลพระราม 2 เปลี่ยนเป็นสาย 750

ที่มา http://www.thairath.co.th/content/eco/95966